Oslo/Østlandet
Årets sommertur gikk av stabelen 17. og 18. juni, og målet var blant annet Atlungstad Brenneri, Vegmuseet og Fjellsprengningsmuseet
Vi var 31 deltakere som gikk om bord i Vy-bussen som ventet på oss ved Skøyen stasjon. Også i år var det Steinar Nikolaisen som var sjåfør for oss, noe vi alle satte stor pris på.
På Atlungstad ble vi delt i to grupper. Våre flinke og lokale guider tok oss rundt i det store anlegget og vi fikk følge potetene fra de ble plantet til de endte som fin akevitt på flaske. I tillegg til det guidene fortalte oss, fikk vi også se filmer som viste produksjonens gang. Det var imponerende å se at de store, gamle maskinene var godt ivaretatt og fremdeles i bruk. Det vil si, produksjonen foregår på høsten, når potetene var modne nok.
Etter omvisningen gikk vi til den hyggelige restauranten, der vi fikk servert en treretters nydelig lunsj. Gode og (veldig) mette dro vi så videre til Utvandrermuseet, som lå like i nærheten, på Ottestad. Vi ble tatt imot av en dyktig guide som fulgte oss rundt på området. Vi besøkte blant annet et lite tømmerhus som en gang hadde stått i Midtvesten, så flere andre gamle bolighus, vi var innom kirken, og vi fikk litt undervisning i klasserommet på skolen også.
Etter Utvandrermuseet dro vi til Domkirkeodden, med ruinene etter Bispeborgen og Domkirken som ble bygget på midten av 1100-tallet, da Hamar ble bispesete. Ruinene av biskopens gård ble gravd frem mellom 1947 og 1989 og er en viktig del av middelalderutstillingen som arkitekt Sverre Fehn har stått for. Ruinene av domkirken er beskyttet av et vernebygg som ble tegnet av arkitekt Kjell Lund. Hamardomen har en vakker akustikk, noe vår guide demonstrerte for oss gjennom å synge en gregoriansk sang. Det holdes for øvrig ofte konserter her i Hamardomen.
Vi dro så videre til Hunderfossen hotell, der vi skulle overnatte og spise middag – og igjen fikk vi et nydelig treretters måltid.
Etter frokost neste dag dro vi av gårde litt før klokken 0900 til Norsk Vegmuseum. Der var vi imidlertid ikke ventet før en time senere, så vi ruslet litt rundt i det flotte museumsområdet før vi slapp inn i museet.
Deretter var det Kjøretøyhistorisk museum som sto for tur. Her hadde vi en meget flink og ivrig ung mann som guide, og det ble et meget interessant besøk. Deretter gikk vi bort til Lysaker Gjestgiveri» der vi fikk lunsj; en noe enklere utgave denne gangen, men en veldig god lunsjtallerken og kaffe. Lysaker Gjestgiveri er for øvrig et flott bygg fra slutten 1700-tallet, som lå på Lysaker, men som ble flyttet til Vegmuseet i forbindelse med utbygging av motorveien.
Så var det tid for Fjellsprengningsmuseet, og vi ble vist rundt av en ung dame denne gangen. Hun var også veldig god, så det ble igjen en artig opplevelse, og det ikke bare for tidligere anleggsslusker. Blant annet ble vi tatt med gjennom en tunnel, noe som ikke var så vanlig for de av oss som «bare hadde sittet inne» - på kontoret altså! Og det var jo noen av oss også med på turen.
Vi satte så kursen mot Skøyen igjen, men før vi kom så langt, hadde vi et stopp på Veidekkes anleggskontor på Espa, der vi fikk servert kaffe med godt tilbehør fra selveste «Bolleland».
Anleggsleder Petter Ormsettrø tok imot oss og ga oss en fin orientering om prosjektet KS1 Hestnestunnelen, som skal gå fra Kleverud, gjennom Espa og til Stange kommune. Bane Nor er byggherre for dette dobbeltsporet på Dovrebanen. Det er en totalentreprise basert 60 % på pris og
40 % på kvalitet.
Prosjektet er en bergtunnel på 3,1 km hovedløp, 850 m tverrslag, 1,2 km dagsone (nord og sør). Det omfatter også portaler, tekniske bygg, støttemur og bro. Boring og sprengning, men ikke jernbanetekniske fag. Gjennomslag var i uke 20. Riksveien skal gå over tunnelen når den er ferdig. Kontrakten er den største tunneljobben i Veidekke for øyeblikket og nærmer seg 1,9 milliarder kroner. Det er 40 - 50 funksjonærer på anlegget og prosjektet går bra, fortalte Ormsettrø.
Så takket vi pent for oss, gikk inn i bussen og ble raskt og effektivt kjørt tilbake til Skøyen, der vi var i 1930-tiden.
Takk til alle for en fin sommertur!
/gb